消防车登高*作场地？

消防车登高*作场地？

消防车登高*作场地具体包括哪些内容呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。消防车登高*作场地是指能满足登高消防车靠近建筑，停留、展开并安全作业的场地。

对应消防车登高*作场地的建筑外墙，是便于消防队员进入建筑内部进行救人和灭火的建筑立面，称为消防车登高面。

防火检查中，通过对消防车登高面的设置、消防车登高扑救场地的长度、宽度、承载能力、坡度等检查，核实消防车登高扑救场地的设置是否符合现行**工程建设消防技术标准的要求。（一）检查内容1.消防车登高面的设置高层建筑沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高面，此范围内裙房的进深不大于4m，且在此范围内设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。对于建筑高度不大于50m的高层建筑，消防车登高面可间隔布置，间隔的距离不得大于30m.2.消防车登高*作场地的设置消防车登高*作场地与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不大于10m;场地的坡度不大于3%，长度和宽度分别不小于15m和8m.对于建筑高度不小于50m的建筑，场地的长度和宽度均不得小于15m.3.消防车登高*作场地的荷载消防车登高*作场地及其下面的地下室、管道和暗沟等，能承受重型消防车的压力，重系列消防车**总质量一般为15t～50t.（二）检查方法通过查阅消防设计文件、总平面图和消防车道流线图等资料，了解建筑高度、规模、使用性质和重要性等，确定是否需要设置消防车登高*作场地，并开展现场检查。主要进行以下*作：1.沿消防车道全程查看消防车登高*作场地路面情况，检查消防车登高*作场地与厂房、仓库、民用建筑之间不得设置妨碍消防车*作的架空高压电线、树木、**出入口等障碍。

2.沿消防车登高面全程测量消防车登高*作场地的长度、宽度、坡度，场地靠建筑外墙一侧的边缘至建筑外墙的距离等数据。长度、宽度测量值的允许负偏差不得大于规定值5%.3.查验施工记录、消防车登高车通行及*作试验报告，核查消防车登高场地设计承受荷载。当消防车登高场地设置在建筑红线外时，还需查验是否取得权属单位的同意，确保消防登高场地正常使用。

消防车登高*作场地设置要求

消防车登高*作场地设置要求：高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高*作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。

建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高*作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高*作场地的总长度仍应符合上述规定。

消防车登高*作场地应符合下列规定：
1 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车*作的树木、架空管线等障碍物和**出入口。

2 场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。

消防登高场地顶板钢筋要求

消防登高场地顶板钢筋要求如下：消防水池板筋伸入梁或墙内的锚固长度不应小于250mm。 在工程中常用“钢筋的锚固长度.钢筋的锚固长度按设计要求留 置。

在主次梁和柱相交的节点处,为防止板超厚,钢筋在加工过 程中必须保证其形状;几何尺寸的标准。

楼板内分布钢筋锚固长度是250mm。钢筋混凝土结构中钢筋能够受力，主要是依靠钢筋和混凝土之间的粘结锚固作用，因此钢筋的锚固是混凝土结构受力的基础。如锚固失效，则结构将丧失承载能力并由此导致结构破坏。

消防救援窗下面没有登高场地

可以找其他应急入口进入现场消防登高场地即消防登高车作业场地，或消防扑救场地。在火灾发生，需要使用登高消防车作业进行救人和灭火时，要提供的登高消防车停车和作业的场地，叫作消防登高场地。

场地布置：1、登高场地可结合消防车道布置，与建筑外墙的距离不宜小于5m且不大于10m，应沿其长边整边布置或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置至少10m宽的登高场地。

2、建筑高度不大于50m的建筑，上述布置确有困难时，可在其登高面范围内确定一块或若干块消防登高场地，间隔距离不应大于30m。登高场地面积不应小于15m×10m（长×宽），其最外一点至建筑登高面边缘的水平距离不应大于15m。3、设有坡道的登高场地，其坡度不应大于3%。4、利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防车的停靠和作业。

什么叫消防登高场地

通常在火灾发生，需要使用登高消防车作业，进行救人和灭火时，要提供登高消防车停车和作业的场地，就叫作消防登高场地。这是一个不规范的称谓，比较规范的说法，叫作消防登高车作业场地。

与之相对应的，是消防扑救面，即指可供消防灭火作战使用的建筑立面。